«ИнтерАгроТех» отслеживает лучшие отечественные разработки в области точного земледелия, потребность в которых постоянно растет по причине антироссийских санкций и необходимости сокращения издержек сельхозпроизводства. Особенного внимания заслуживает автопилот от российской компании Cognitive Pilot: он фактически перегнал ведущие западные разработки по удобству и эффективности работы.
В нашем новом исследовании мы сравнили возможности отечественной системы автономного управления трактором Cognitive Agro Pilot и системы американского бренда Trimble. Отметим, что если последняя присутствует на рынке уже порядка 20 лет, то автопилоты Cognitive Pilot стали появляться в российских полях лишь в 2020 году. При этом владельцы системы регулярно получают бесплатные обновления, и уже сегодня она выигрывает у конкурентов в эффективности работы.
Кроме того, напомним, решения Trimble, как и других американских компаний, поставляются в страну неофициально, что затрудняет их эксплуатацию на территории России. В связи с этим пользователи таких систем все чаще задумываются о смене поставщика, чтобы получить полноценное обслуживание и оперативную поставку запасных частей при необходимости ремонта.
Между тем в нынешнем году Cognitive Agro Pilot получит уникальную функцию, аналогов которой до сих пор нет ни у одного автопилота в мире. Речь идет об искусственном интеллекте полностью отечественного производства («железо» и ПО для системы выпускается на фабрике в Томске) – нейронной сети глубокого обучения, которая ориентируется в пространстве по изображению с установленной на крыше трактора стереокамеры.
Если ранее ИИ использовался только для распознавания препятствий, уберегая технику и людей от аварий, то с 2024 года появится возможность выполнять полевые работы только по машинному зрению, то есть без использования сигнала спутников и платных RTK-поправок.
Максимальным уровнем автономности (и снова — такими возможностями не обладает ни один конкурент на мировом рынке) наделена система «Кировец-Агропилот», разработанная компанией Cognitive Agro Pilot совместно с Петербургским тракторным заводом и устанавливаемая на тракторы «Кировец» К-7М серийно непосредственно на заводе.
Такая система способна не только тормозить машину перед препятствиями, но и самостоятельно продолжать движение после устранения помехи на пути следования. Отметим, что массовый выпуск «Кировцев» с автопилотом стартовал летом 2023 года.
В нашем новом исследовании мы сравнили возможности отечественной системы автономного управления трактором Cognitive Agro Pilot и системы американского бренда Trimble. Отметим, что если последняя присутствует на рынке уже порядка 20 лет, то автопилоты Cognitive Pilot стали появляться в российских полях лишь в 2020 году. При этом владельцы системы регулярно получают бесплатные обновления, и уже сегодня она выигрывает у конкурентов в эффективности работы.
Кроме того, напомним, решения Trimble, как и других американских компаний, поставляются в страну неофициально, что затрудняет их эксплуатацию на территории России. В связи с этим пользователи таких систем все чаще задумываются о смене поставщика, чтобы получить полноценное обслуживание и оперативную поставку запасных частей при необходимости ремонта.
Между тем в нынешнем году Cognitive Agro Pilot получит уникальную функцию, аналогов которой до сих пор нет ни у одного автопилота в мире. Речь идет об искусственном интеллекте полностью отечественного производства («железо» и ПО для системы выпускается на фабрике в Томске) – нейронной сети глубокого обучения, которая ориентируется в пространстве по изображению с установленной на крыше трактора стереокамеры.
Если ранее ИИ использовался только для распознавания препятствий, уберегая технику и людей от аварий, то с 2024 года появится возможность выполнять полевые работы только по машинному зрению, то есть без использования сигнала спутников и платных RTK-поправок.
Максимальным уровнем автономности (и снова — такими возможностями не обладает ни один конкурент на мировом рынке) наделена система «Кировец-Агропилот», разработанная компанией Cognitive Agro Pilot совместно с Петербургским тракторным заводом и устанавливаемая на тракторы «Кировец» К-7М серийно непосредственно на заводе.
Такая система способна не только тормозить машину перед препятствиями, но и самостоятельно продолжать движение после устранения помехи на пути следования. Отметим, что массовый выпуск «Кировцев» с автопилотом стартовал летом 2023 года.
Приглашаем вас в ассоциацию «ИнтерАгроТех», чтобы общими усилиями развивать отечественные импортозамещающие решения в сфере цифровизации сельхоза для его всестороннего развития!